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在我國(guó),醉駕入刑已有十余年的時(shí)間。
不過(guò),2023年12月28日起,由最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見(jiàn)》中,明確了醉駕情節(jié)輕微的,可以不起訴或者定罪免刑;對(duì)情節(jié)顯著輕微、危害不大,不認(rèn)為是犯罪的,不予立案。
根據(jù)《意見(jiàn)》第十二條 醉駕具有下列情形之一,且不具有本意見(jiàn)第十條規(guī)定情形的,可以認(rèn)定為情節(jié)顯著輕微、危害不大:
血液酒精含量不滿150毫克/100毫升的;(注:需不具有意見(jiàn)第十條規(guī)定的任一情形)
出于急救傷病人員等緊急情況駕駛機(jī)動(dòng)車,且不構(gòu)成緊急避險(xiǎn)的;
在居民小區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所因挪車、停車入位等短距離駕駛機(jī)動(dòng)車的;
由他人駕駛至居民小區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所短距離接替駕駛停放機(jī)動(dòng)車的,或者為了交由他人駕駛,自居民小區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所短距離駛出的;
其他情節(jié)顯著輕微的情形。
“醉駕入刑”十三年后,為何要調(diào)整醉駕入刑?
自2011年醉駕入刑以來(lái),對(duì)打擊酒醉駕的違法行為起到了很好的震懾作用,“開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”的觀念已逐步深入人心,但也產(chǎn)生了一些新問(wèn)題。
一方面,危險(xiǎn)駕駛罪成為“第一大罪”,占用了大量司法資源,不利于集中力量打擊其他嚴(yán)重刑事犯罪。另一方面,“一律入罪”也不符合像將車交給代駕、臨時(shí)挪車等特殊情況。
這一次新司法政策的出臺(tái),適應(yīng)新形勢(shì)的變化,引入“血液酒精含量+情節(jié)”的雙模式,全方位升級(jí)細(xì)化了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),有利于統(tǒng)一司法裁判標(biāo)準(zhǔn)。
需要注意的是,酒后駕駛是違法行為,即使不判刑,也會(huì)面臨罰款、拘留、吊銷駕駛證等處罰。
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2024年3月1日起,關(guān)于酒駕的最新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗(yàn)》(GB/T 42430-2023)將正式實(shí)施,新國(guó)標(biāo)在檢測(cè)方法、
分析技術(shù)等方面有了很大的變化。
將血液和尿液中乙醇的檢測(cè)方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。
將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300,更符合中國(guó)人的體質(zhì)和代謝特點(diǎn)。
我國(guó)在2011年開(kāi)始執(zhí)行《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn),又在2018年正式實(shí)施《呼出氣體酒精含量檢測(cè)儀》國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的實(shí)施也將為這些既有校準(zhǔn)
提供更有力的技術(shù)支撐。
在酒駕檢測(cè)中,電化學(xué)傳感器通常被安裝在交警使用的呼吸測(cè)試儀中。當(dāng)駕駛員接受呼吸測(cè)試時(shí),呼吸測(cè)試儀將收集到的氣體樣本通過(guò)電化學(xué)傳感器進(jìn)行分析。如果駕駛員體
內(nèi)酒精濃度超過(guò)法定限制,傳感器會(huì)立即檢測(cè)到并發(fā)出警報(bào),從而協(xié)助交警對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),國(guó)家對(duì)酒駕、醉駕還是嚴(yán)查嚴(yán)處的,即便是在一些情況下不構(gòu)成犯罪,醉駕的代駕依舊十分高昂。為了自身和他人的交通安全,還是要牢牢遵守開(kāi)車不喝酒、喝酒不開(kāi)車!
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